フォークリフト駆動車軸は、フォークリフトのフロントアクスルとも呼ばれます。 フォークリフトの前輪の間にあります。 フォークリフトトランスミッションシステムの最後の組み立てとして、フォークリフト駆動車軸はフォークリフトエンジンとギアボックスの力を引き受けて、フォークリフトの前進と後退を完了します。 フォークリフトのドライブアクスルはハーフシャフトを通過します。 フォークリフトを前進させるために、フォークリフトのギアボックスと駆動タイヤに接続されています。 それとフォークリフトのステアリングアクスルは一緒にフォークリフトのシャーシを形成します。
フォークリフトのドライブアクスルは、主にアクスルハウジング、ホイールハブ、ハーフシャフト、ブレーキで構成されています。 車軸ハウジングは一体型鋳造構造です。 タイヤはリムを介してスタッドボルトとナットでホイールハブにあり、パワーはディファレンシャルを介してハーフシャフトに伝達されます。 前輪はハブによって駆動され、各ハブは2つの円すいころ軸受を介して車軸ハウジングに取り付けられているため、ハーフシャフトはハブに伝達されるトルクのみを支えます。 ハブ内部にはオイルシールを設置し、水やホコリの油漏れ防止を行っています。
