ディーゼルエンジンのシリンダーブロック
フォークリフトのエンジン本体はエンジンの骨格であり、さまざまなエンジン機構やシステムを搭載するための基礎となります。エンジンの主要部品や付属品はすべてフォークリフトエンジン本体の内外に設置されており、さまざまな荷重に耐えることができます。したがって、エンジンのシリンダーブロックには十分な強度と剛性が必要です。エンジンのシリンダーブロックは主にシリンダーブロック、クランクケース、シリンダーヘッド、シリンダーガスケットで構成されています。
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製品説明
製品タイトル: ディーゼルエンジンシリンダーブロック
製品モデル: 498-1002011-Dachai ディーゼル エンジン用 X2
製品写真
製品パラメータ
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アイテム |
説明 |
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製品名 |
ディーゼルエンジンのシリンダーブロック |
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P/N |
498-1002011-X2 |
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応用モデル |
ダチャイ CA498 ディーゼル エンジン |
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正味重量 (kg) |
86 |
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総重量(kg) |
95.5 |
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カートンあたりの数量 |
1 |
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カートンサイズ (cm) |
64*43*44 |
製品説明
フォークリフトエンジンシリンダーブロック:
エンジンのシリンダーブロックはシリンダーとクランクケースを一体化し、ピストンやクランクシャフト、その他の部品や付属品を取り付けるための支持枠として機能します。
シリンダーブロックの具体的な特徴は次のとおりです。
1. 高強度：十分な強度と剛性を備え、変形を最小限に抑え、可動部の正確な位置決め、スムーズな動作、低振動、低騒音を実現します。
2. 冷却性能：シリンダー壁の周囲にウォータージャケットを設け、冷却水を介して熱を放散する優れた冷却能力を備えています。
3.耐摩耗性：耐摩耗性があり、シリンダーブロックの寿命を保証します。
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