フォークリフトのギアボックスとメンテナンスポイントの役割

フォークリフトギアボックスは、その名前が示すように、機械式または油圧式トランスミッションを介してエンジンからドライブアクスルに動力を伝達します。 その機能は、エンジンのトルクと速度を変更すると同時に、車両のニーズを満たすためにエンジンを最も好ましい動作条件の範囲で動作させ続けることです。 さまざまな作業条件下での運転と牽引の要件。

産業用ハンドリング車両の王様であるフォークリフトは、パレット貨物の積み下ろし、積み重ね、および短距離輸送が可能な小さな労働者です。 フォークリフトのギアボックスが良ければ、フォークリフトは当然良いでしょう。

1フォークリフトギアボックスの役割

エンジンを逆転させることができないので、フォークリフトの前後の動きもトランスミッションによって解決されます。 ギアボックスの主な機能は、発進、加速、登山、平坦な道路でのさまざまな道路状況での車両の高速運転に適応することです。 ギアボックスは、エンジンが出力するトルクと車速を変換して、運転要件に適合させます。 さらに、ギアボックスは、エンジンと駆動システムの動作を長時間遮断して、互いに分離することもできます。

2フォークリフトギアボックスの使用

ギアをシフトしたり、ギアをシフトしたりするときは、オイルが排出されるまでアクセルペダル（スロットル）を緩め、クラッチペダルを踏んで、噛み合わせたいギアをすばやく正しく押したり引いたりしてから、クラッチを緩めます。 ギアをシフトするときは、ギアを強く押したり引いたりして、ギアがクラッシュする音を出す必要があります。

3フォークリフトギアボックスのメンテナンス要件

（1）油圧制御油回路の機械部品とシール要素の寿命を確保するために、制御油回路の常圧。

（2）作動油は20＃蒸気タービン油（または6＃油圧伝達油）、タービン油、使用油温度は70〜95℃であり、95℃を超えた後の使用時間は長すぎないようにしてください。 。

（3）オイルフィルターの交換と清掃のサイクルは、新車の場合は50時間以内、その後は200時間ごと、1200時間ごと、特別な環境の場合は600時間ごとにする必要があります。

（4）フォークリフトがギアを駆動およびシフトしているときは、シフトする前にマイクロバルブを閉じる必要があります。 ブレーキをかけるときは、ブレーキをかける前にマイクロバルブを閉じる必要があります。 クラッチの損傷やブレーキの故障を防ぐため。