ISUZU C240: フォークリフト用の古典的なディーゼルエンジン

C240 は、3.5 トン未満のフォークリフトに適した古典的なフォークリフト ディーゼル エンジンです。 優れた性能と信頼性により、フォークリフトに10年以上使用されています。 ほとんどのフォークリフト メーカーはこの構成を採用しています。

ISUZU C240 エンジンの利点は次のとおりです。

1. パワフル: いすゞ C240 は 2.4- リットルのターボエンジンを搭載しており、高出力と素早い加速を実現し、高速走行や追い越しに適しています。

2.燃費：このディーゼルエンジンは高度な燃料噴射技術と急速燃焼システムを採用しており、燃料利用効率が高く、燃料費を節約できます。

3.信頼性：このフォークリフトエンジンの信頼性と耐久性を確保するために、高品質の部品と厳格な生産技術を使用しています。

4. 低排出ガス: このフォークリフト ディーゼル エンジンは最新の排出ガス基準を満たし、高度な排出ガス制御技術を採用しているため、C240 ディーゼル エンジンを搭載したフォークリフトは排出ガスが少なく、環境に優しいです。

5. 静か：C240エンジンは騒音低減技術を採用しており、ICフォークリフトのキャブ内の騒音を低減し、運転をより快適にします。

C240 エンジンは、いすゞ J シリーズの一部であり、信頼性の高いパワーを提供することに優れています。 このエンジンについて詳しくは、以下の仕様をご覧ください。

いすゞ C240 がフォークリフトに適している理由がパラメータからわかります。

1. 出力範囲: ISUZU C240 の出力範囲は 40 kW 未満であり、これはまさにフォークリフトが必要とするものです。 フォークリフトは通常、燃料効率を維持しながら適切な電力を供給するために、低から中程度の電力を必要とします。

2. シリンダー数: このフォークリフト ディーゼル エンジンには 4 つのシリンダーがあり、スムーズな動力伝達を実現し、フォークリフトの取り扱いや運搬時のバランスを確保します。

3. 定格出力/速度: 定格出力は 35.4 kW、2500 rpm で発生し、フォークリフトに必要なトルクと出力を提供し、低速運転と高トルク要件に適しています。

4. 最大トルク: 1800 rpm で最大トルク 139.9 Nm が発生します。 これは、特に重い荷物を持ち上げたり運んだりする場合に、フォークリフトが低い回転数で十分なパワーを提供するために重要です。

5. 排気量：C240 ディーゼルエンジンの排気量は 2.369 リットルで、通常フォークリフトの使用に合わせて十分な出力と燃費を実現します。

6. サイズと重量: この完全なフォークリフト ディーゼル エンジンのコンパクトなサイズ (693×551×689mm) と相対重量 (252kg) は、フォークリフト全体の設計のコンパクトさと柔軟性に貢献します。

要約すると、いすゞ C240 ディーゼル エンジンのパラメーターはフォークリフト用途に適しており、必要な出力、トルク、信頼性を提供します。 ただし、実際の選択では、特定のフォークリフト モデルの設計要件と作業環境条件も考慮する必要があります。