トランスミッションシャフトレバー
製品タイトル: クラッチシフトレバー
製品モデル: 12003-42521 / JDS30.006
製品写真


製品パラメータ
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アイテム |
説明 |
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製品名 |
クラッチシフトレバー JDS30.006 |
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P/N |
12003-42521 |
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応用モデル |
ヘリハンチャフォークリフト3T用 |
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正味重量 (kg) |
0.5 |
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総重量(kg) |
0.8 |
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カートンあたりの数量 |
1 |
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カートンサイズ (cm) |
14*11*6 |
製品説明
トランスミッションギヤの熱処理工程
フォークリフト トランスミッションの入力ギアはドライブトレインの重要なコンポーネントであり、表面硬度、耐摩耗性、全体の強度、およびコアの靭性について厳しい要件があります。トランスミッションの一般的な故障には、ギア表面の摩耗、ピッチング、スプライン表面の摩耗、および出力シャフトネックでの時折の破損が含まれます。これらの部品は伝達部品の総数の 4 分の 1 に過ぎませんが、動力と運動の伝達には不可欠です。単一の部品の故障がトランスミッション システム全体の故障につながる可能性があります。したがって、これらの部品の耐摩耗性、強度、信頼性の向上が不可欠です。
これらの課題を解決するために、当社は以下の機能を強化した高品質なトランスミッションインプットギヤを提供しています。
1. 材料の選択: 入力ギアの特定のニーズを満たすために最高のパフォーマンスを発揮する材料を選択します。
2. 表面浸炭:浸炭プロセスを最適化し、ギアの表面硬度と耐摩耗性を向上させます。
3. 熱処理プロセス: より合理的で効果的な熱処理方法を導入し、ギアの全体的な性能と寿命を向上させます。
これらの改善は、ギア表面の磨耗や故障の問題に対処し、トランスミッション システムの信頼性と機能を確保することを目的としています。
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