フォークリフト駆動軸ケース
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フォークリフト駆動軸ケース

アクスルハウジングは、主減速機、ディファレンシャル、アクスルシャフト、ホイールアッセンブリーを取り付けるためのベースとして機能します。その主な機能は、メイン減速機、ディファレンシャル、およびアクスル シャフトをサポートおよび保護することです。このフロントアクスルハウジングはJAC、HELI、Lonking CPCD30リフトトラックに適合する汎用パーツです。
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製品説明

製品タイトル: フォークリフト フロント アクスル ハウジング

製品モデル: HELI JAC フォークリフト 3T 用 A22J3-02021

 

 

製品写真

 

Forklift Drive Axle Housing

 

Forklift Front Axle Housing

 

 

製品パラメータ

 

アイテム

説明

製品名

フォークリフト フロント アクスル ハウジング

P/N

A22J3-02021

応用モデル

ヘリフォークリフト 3T、JAC CPCD30 リフトトラック

正味重量 (kg)

58

総重量(kg)

68

カートンあたりの数量

1

カートンサイズ (cm)

125*43*30

 

 

製品説明

 

フォークリフト駆動軸ケースの点検と修理

 

フォークリフトのオーバーホールを行う場合は、フォークリフトの駆動軸ケースを定期的に検査することを強くお勧めします。要件を確認する方法は次のとおりです。

 

● フォークリフト駆動軸ハウジングの両端にある内側および外側ベアリング ブラケットの位置ずれは、{{0}}.01mm を超えてはなりません。ベアリングシートネックとそのスラスト端面の垂直誤差は0.05mmを超えない。

● ベアリングシートネックはブレーキベースプレートの端面に対して垂直である必要があり、垂直誤差は 0.1mm 以下である必要があります。

● ネジ穴・ネジ部の損傷は減点2以下で、それ以上の場合は補修または溶接補修が可能です。

●オイルシールの摩耗が0.15mmを超えた場合は修理可能です。

● アクスルシャフトスリーブ転がり軸受のシャフトジャーナル摩耗が0.04mmを超える場合は、クロムメッキまたは表面補修が可能です。

● アクスルブッシュに何らかの亀裂や欠陥がある場合は、交換する必要があります。

● フォークリフトの駆動軸ケースドライバーシャフトスリーブの内側および外側のエンドブラケット穴の摩耗は 0.06mm を超えてはなりません。そうでない場合は、駆動軸スリーブジャーナルをクロムメッキするか、修理サイズに拡張することができます。 。

●ドライブアクスルハウジングが破損した場合は交換してください。

● フォークリフト駆動アクスル ハウジングのハーフ シャフト スリーブの内側と外側のエンド ブラケット穴の摩耗は 0.06mm を超えてはなりません。そうでない場合は、アクスル スリーブ ジャーナルをクロムメッキするか、修理サイズに拡大することができます。

●ドライブアクスルハウジングに亀裂が入った場合は交換が必要です。

 

 

 

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